ਡੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਪੰਪ
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਡੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਪੰਪ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ-ਵਾਰ ਸਿੰਗਲ ਚੂਸਣ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਹੈ।ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੰਪ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਸੀਲਿੰਗ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ, ਤੇਲ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।JB/T1051-93 "ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਵਾਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ" ਮਿਆਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ।
ਦੂਜਾ, ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀਮਾ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ, ਘੱਟ ਰੌਲਾ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ
ਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
1, ਮਿਊਂਸਪਲ ਡਰੇਨੇਜ, ਉੱਚੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ।
2, ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਰੇਨੇਜ, ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਡਰੇਨੇਜ, ਘੁੰਮਦਾ ਪਾਣੀ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੀਡੀਆ।
3, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸਿੰਚਾਈ, ਪਹਾੜੀ ਪਾਣੀ।
4, ਅੱਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ.
5, ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ, ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਪਾਣੀ।
ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਭਾਵ
D 25 ਘਟਾਓ 50 X 8
D- ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ
25- ਪੰਪ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਵਾਹ 25m3/h ਹੈ
50- ਪੰਪ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈੱਡ 50 ਮੀ
8- ਪੰਪ ਇੱਕ ਪੜਾਅ 8 ਹੈ
ਪੰਜ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਹਾਅ-Qmax=850m3/h
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਰ-Hmax = 1800m
ਰਨਿੰਗ ਸਪੀਡ- nmax=2950rpm
ਚੱਲਦਾ ਤਾਪਮਾਨ- t≤102℃
D ਕਿਸਮ ਹਰੀਜੱਟਲ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਪੰਪ ਬਣਤਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
1. ਬਹੁ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ, ਗ੍ਰਹਿਣ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਥੁੱਕ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ, ਇਸਦਾ ਸਿਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੰਪ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਚੰਗੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵਿੰਗ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸੈਂਟਰ.ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਭਟਕਣਾ ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ.ਇਸ ਲਈ, ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ: ਇਨਲੇਟ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਮਿਡਲ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਆਊਟਲੇਟ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਇੰਪੈਲਰ, ਗਾਈਡ ਵਿੰਗ ਬੈਫਲ, ਆਊਟਲੇਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਵਿੰਗ, ਸ਼ਾਫਟ, ਸੀਲ ਰਿੰਗ, ਬੈਲੇਂਸ ਰਿੰਗ, ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ, ਟੇਲ ਕਵਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ।
3. ਇੰਪੈਲਰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਰਲ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਧੁਰੀ ਬਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੰਤੁਲਨ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਲਈ ਧੁਰੀ ਬਲ, ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ ਟੈਸਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੰਪੈਲਰ।
4. ਪੰਪ ਦੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇਨਲੇਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਇਹ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇਨਲੇਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੱਧ ਭਾਗ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ।
5. ਸੰਤੁਲਨ ਪਲੇਟ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧੁਰੀ ਬਲ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਊਟਲੇਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੇਲ ਕਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ।
6. ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਗੁਓਯੂ (ਹਵਾਲੋ) ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ.
1.ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀਆਂ।
1) ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2)ਟੂਲ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।
3)ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
2. ਸਥਾਪਨਾ ਕ੍ਰਮ:
1) ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ, ਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੇਸ ਇੰਚ ਨੂੰ ਲੈਵਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
2) ਬੁਨਿਆਦ 'ਤੇ ਅਧਾਰ ਰੱਖੋ, ਪਾੜਾ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਐਂਕਰ ਪੇਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ 20 ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਧਾਓ?40mm, ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੇਚ ਸਲਰੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
3) ਇੱਕ ਲੈਵਲ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਅਧਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਸਲਰੀ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ।
4) ਸੀਮਿੰਟ ਸੁੱਕਣ ਦੇ 3 ਜਾਂ 4 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
5) ਬੇਸ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਪਲੇਨ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਪੈਰ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;ਅਤੇ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਲਗਾਓ
6) ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੈਵਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਸੋ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅਣਉਚਿਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਡ ਕਰੋ।
7) ਰੂਲਰ ਨੂੰ ਕਪਲਿੰਗ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੰਪ ਐਕਸਿਸ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਐਕਸਿਸ ਲਾਈਨ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.ਜੇ ਕੋਈ ਭਾਰੀ ਮੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪੈਡ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ ਰੂਲਰ ਨਾਲ ਸਮਤਲ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੈਡ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਪਤਲੀਆਂ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢੋ, ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ। ਪੂਰੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਸ਼ੀਟ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਉਲਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੇਜ ਨਾਲ ਦੋ ਕਪਲਿੰਗ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।ਕਪਲਿੰਗ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਉੱਪਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕੇਂਦਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
